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4月28日，由交建鋼構(gòu)公司聯(lián)合西南交通大學(xué)、武漢港迪智能共同研發(fā)的國(guó)內(nèi)鋼橋梁行業(yè)首個(gè)“無(wú)人化”智能料庫(kù)正式投用，既標(biāo)志著國(guó)內(nèi)鋼橋梁行業(yè)鋼板存儲(chǔ)正式邁入自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化新時(shí)代，也為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

無(wú)人化智能料庫(kù)

目前，該料庫(kù)已為西香高速、天眉樂(lè)高速、成樂(lè)高速擴(kuò)容、廣綿高速擴(kuò)容等多個(gè)重大交通建設(shè)項(xiàng)目提供了助力。

在傳統(tǒng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中，鋼板存儲(chǔ)管理是典型的“體力活+腦力活”，每一塊鋼板的信息都依賴手動(dòng)記錄，每一次位置的挪動(dòng)都全靠人工操作，長(zhǎng)期面臨效率低、成本高、易出錯(cuò)等難題。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞“智能系統(tǒng)+智能設(shè)備+智能技術(shù)”這一核心理念，以“智”破局。

在專業(yè)設(shè)備智能化方面，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)高精度可旋轉(zhuǎn)式電磁吊具設(shè)備，量身定制電動(dòng)軌道車，顯著提升了設(shè)備間的智能交互能力和自動(dòng)化控制水平，實(shí)現(xiàn)從原材料存儲(chǔ)到生產(chǎn)加工的無(wú)縫銜接。

可旋轉(zhuǎn)式智能電磁橋吊

在運(yùn)行管理可視化方面，通過(guò)引入數(shù)字孿生技術(shù)，將庫(kù)區(qū)實(shí)時(shí)狀態(tài)以三維動(dòng)態(tài)畫(huà)面呈現(xiàn)于監(jiān)控大屏，使庫(kù)存信息與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)一目了然，極大提高管理效率。

“無(wú)人化”智能料庫(kù)調(diào)度系統(tǒng)

在全流程作業(yè)無(wú)人化方面，通過(guò)采用智能優(yōu)化算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)調(diào)整資源分配，自主提升空間利用率，實(shí)現(xiàn)了鋼板從入庫(kù)、存儲(chǔ)到出庫(kù)的整個(gè)流程均無(wú)需人工干預(yù)，工作效率較傳統(tǒng)料庫(kù)提升了3倍以上。

入庫(kù)環(huán)節(jié)，每塊鋼板會(huì)被賦予唯一數(shù)字編碼，如同“身份證”般精準(zhǔn)記錄規(guī)格和型號(hào)等信息；存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)會(huì)依托智能算法，實(shí)時(shí)優(yōu)化垛位分配、規(guī)劃最佳路徑，使鋼板存儲(chǔ)變得井然有序；出庫(kù)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用料單位提交的“出庫(kù)單”，自動(dòng)完成找料、翻垛、出庫(kù)等步驟，實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化管控。

該項(xiàng)目在研發(fā)過(guò)程中取得了豐碩的技術(shù)成果，累計(jì)獲得授權(quán)發(fā)明專利16項(xiàng)、實(shí)用新型專利7項(xiàng)，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文15篇。

隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)因其低能耗、低排放的特性，在大跨徑橋梁、房屋建筑、海洋工程、清潔能源等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十四五”規(guī)劃及2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》分析預(yù)測(cè)，到2035年，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)用量將達(dá)到每年2億噸以上，占粗鋼產(chǎn)量25%以上。市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不僅推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的高速發(fā)展，也加速了其向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，交建集團(tuán)鋼構(gòu)公司眉山基地正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

交建鋼構(gòu)公司眉山基地俯瞰

近年來(lái)，四川路橋堅(jiān)持以“一個(gè)聚焦、兩個(gè)轉(zhuǎn)型、三個(gè)創(chuàng)新”為指導(dǎo)，在智能建造等領(lǐng)域持續(xù)深耕，不斷加大科技創(chuàng)新投入，將前沿技術(shù)深度融入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次“無(wú)人化”智能料庫(kù)的正式投用，正是四川路橋加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、積極推進(jìn)新型建筑工業(yè)化發(fā)展、不斷提高智能建造水平的生動(dòng)實(shí)踐。未來(lái)，四川路橋?qū)⒁源舜纬晒麨樾缕瘘c(diǎn)，擔(dān)當(dāng)作為，聚焦行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)更多創(chuàng)新成果落地，為我國(guó)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)路橋力量。