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4月23日，由路橋集團大橋工程分公司承建的樂西高速馬邊至昭覺段S1-1項目馬邊河大橋左幅順利合龍，至此大橋左右幅均已完成合龍作業(yè)，標志著樂西高速全線重難點控制性工程建設取得重大突破，為實現(xiàn)計劃任務目標奠定了堅實基礎。

馬邊河大橋位于樂山市馬邊彝族自治縣建設鎮(zhèn)，全長644m，主橋為長310m的預應力混凝土連續(xù)剛構橋，全橋兩幅邊、中跨合計共有6個合龍段,合龍段長度均為2m。

施工過程中，參建各方在專項施工方案編制、安全技術交底、關鍵工序檢查、現(xiàn)場安全防護等方面均做了周密部署。澆筑嚴格按照施工工藝要求，合龍時考慮環(huán)境溫度、主梁兩端高程、混凝土配比等關鍵因素，確保結構體系轉(zhuǎn)換順利及合龍精度。同時，項目組織技術力量自主研發(fā)新型整體自進式懸澆掛籃，并成功應用，掛籃行走準備、行走及模板調(diào)節(jié)時間從常規(guī)的6小時縮短至45分鐘，施工人員從常規(guī)的8人減少至2人，大大提高了掛籃施工的安全性，提升了懸臂澆筑施工效率，確保了大橋順利合龍。

樂西高速S1標段起于樂山市馬邊縣，順接仁沐新高速馬邊支線，止點位于雷波縣谷堆鄉(xiāng)，路線穿越馬邊東風林場，雷波212、214林場內(nèi)的40km無人區(qū)。路線主線全長71.66km（其中馬邊境50km、雷波境21km）；橋隧比84.48%。

樂西高速作為伸入大小涼山腹地的第一條高速公路，是四川助力鄉(xiāng)村振興和發(fā)展生態(tài)旅游的重要舉措。建成通車后，樂西高速將連接大小涼山彝族主要聚居地，結束美姑、雷波、昭覺三縣不通高速的歷史，進一步強化成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)之間的互聯(lián)互通，助力加快建設西部綜合交通樞紐。