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奮戰(zhàn)“開門紅”②|四川路橋全力以“復”,加速推進多個新上項目建設進展

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近日,四川路橋各直屬企業(yè)乘勢而上,以“跳起摸高”的姿態(tài),凝心聚力謀發(fā)展、集中精力抓生產,切實推動多個新上項目大快干上!

 

路橋集團

由隧道分公司承建的西香高速ZCB3-TJ5合同段,主線起于鹽源縣平川鎮(zhèn)牟家坪附近,終點為小高山隧道,全長約19.95km,是G7611線都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段。

為確保全力以赴推進項目復工復產以及后續(xù)年度施工計劃順利落實,西香高速ZCB3-TJ5項目經理部通過開展復工復產和安全教育培訓會議,蹄疾步穩(wěn)推進項目建設,經過前期對標段沿線走訪調查,綜合考慮路線結構物分布、地理位置、便捷性等方面因素,大力開展了駐地、場站和便道等建設工作。目前,該項目3#拌合站已建設完成,3#產業(yè)工人園已完成75%,2#拌合站已完成60%,1#便道完成測量,鹽源隧道也已準備進洞。


西香高速ZCB3-TJ11合同段位于涼山州鹽源縣長柏鎮(zhèn)格洼村,是木里支線起點段落,由隧道分公司負責的施工任務主要包括元寶互通B、D匝道隧道,木里隧道進口段及木里隧道排煙斜井。

為了盡快打開工作局面,該項目2022年10月底進場,今年2月1日復工生產,項目部積極聯(lián)系各方,扎實推進各項基礎工作,目前項目臨建工程、便道工程正在火熱建設中。

 

 

交建集團

1月28日復工復產會議召開以來,天眉樂高速TJ4標項目部聚焦重要節(jié)點建設,堅持搶早抓先,嚴格落實項目責任分工制,上墻施工任務圖,制定任務時間表,對現(xiàn)場技術員實行清單化部署,統(tǒng)籌安排,精心組織,全力以赴落實項目生產建設。

截至目前,先期開工點土地互通跨天府大道大橋、A匝道2號橋共計24根樁基及墩柱已全部完成,樁基檢測全為Ⅰ類樁,合格率100%;墩柱保護層、豎直度合格率100%;民工駐地已具備入住條件。當前,項目部駐地、鋼筋集中加工場、混凝土拌合站正在火熱施工中。

 

2月2日,新疆G217線KSTZ-1公路工程項目部組織召開動員會,對項目建設各項準備工作全盤梳理,專項部署。該項目位于新疆南部,天山以南、塔克拉瑪干沙漠以北邊緣。項目全長23.99公里,工程內容包含路基、橋梁、涵洞、路面、交安、綠化、房建、機電。

該項目作為交建集團在西北地區(qū)向外拓展市場的第一個項目,不僅任務艱巨,也承載著光榮的使命。項目全體員工將以打硬仗、闖難關的堅韌和敢擔當、善作為的干勁,推動項目早建成、早達效。

 

2月5日,都四山地軌道交通扶貧項目DSZH標項目部拌合站開機試拌圓滿成功,為項目部生產建設打下了堅實基礎,標志著生產進入加速期。項目部拌合站于2022年10月21日開始建設,為建成品質一流的拌合站,項目全體職工不懈努力,牢固樹立“保護生態(tài)環(huán)境與加快建設速度相統(tǒng)一,節(jié)約成本與完善功能相結合”的理念,最終成為整個都四山地軌道交通項目綜合標最晚開建、最早投入使用且具備生產能力的拌合站,為2023年大干快上,順利完成年度生產任務奠定了堅實基礎。

 

 

 

橋梁公司

2月5日,隨著最后一根鋼筋的焊入,西香高速公路 ZCB3-TJ4 項目經理部正式完成了項目駐地建設與拌合站全面建設的雛形,為工程項目建設打下了堅實基礎,標志著項目臨建工程進入加速期。

項目部駐地與拌合站于2022年11月6日開始建設,由于施工區(qū)域存在地形復雜、山區(qū)道路狹窄、極易引發(fā)森林火災等問題,對臨建施工造成了巨大困擾,嚴重影響了項目建設進度。

為加快項目建設進度,早日步入全面建設與多方位施工的軌道,項目全體員工牢固樹立“保護生態(tài)環(huán)境、增強消防意識與加快項目建設速度相統(tǒng)一,克服施工困難與節(jié)約成本相結合”的理念,最終成為整個西香高速最早完成駐地建設與拌合站雛形的“先鋒隊伍”,為實現(xiàn)建設工作“開門紅”,順利完成全面建設目標任務提供了有力保障。